回故黑妹被救出事件
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=293554 報警求助
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=293577 已困四日待救中
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=293589 已救但死亡
Michael Jackson (MJ)
一個樂壇巨星的永恒不杇的MTV, 回憶他的音樂世界.
http://www.mtv.com/videos/michael-jackson/206761/another-part-of-me.jhtml#artist=1102
特別推介 : Moon Walk
http://www.mtv.com/videos/michael-jackson/18164/black-or-white-long-version.jhtml#artist=1102
探訪大黑妹
今天是回歸12周年的假期,我並没有去遊行, 爭取甚麼甚麼,而是去了流浮山的「拯救遺棄寵物中心」探望大黑妹, 說真的心情有點緊張.
那裡有很多狗棚, 養了大小不同的狗隻. 而大部份都是唐狗, 我看到大黑妹時, 牠是一家四口養在一個大約60呎的棚內, 地方算是闊落, 大狗黑妹初時没精打采的, 但當發現我出現後便很興奮. 不停地攞尾, 牠的三隻小狗有兩隻在午睡, 而其中一隻「四眼仔」則不斷同我玩. 很活潑.
在中心的負責人劉小姐介紹下, 認識很多工作人員. 他們大部份是義工, 做起嘢黎難免有點雞手鴨腳, 但卻是令我很感動, 因為佢地証明了並非人人都是唯利是圖, 並非人人都蝕底, 令人覺得人間有溫情.
四部門花四小時救困渠狗 （成功）
＜資料來自蘋果日報＞
一隻兩個月大的唐狗女，昨清晨被發現困於青衣長青邨對開的去水渠內，發出淒厲哀鳴，結果要出動
警方、消防員、渠務署及愛護動物協會多個部門，經歷近 4小時才將牠救出。
母性
為動物 去七‧一
為動物 去七‧一﹗動物權益遊行行列『抗漁護署黑箱作孽殘害動物』日期: ２００９年７月１日 （七．一大遊行）集合時間： 下午３時 （３時３０分出發）集合地點： 維園手球場遊行路線： 跟隨主辦單位擬定路線召集：動物地球電郵查詢：
info@animalearth.org備注：(1) 預料天氣炎熱，故此 ※ 請帶備足夠食水 ※ 不建議帶同動物出席(2) 由於當日交通情況較難預料，請參與人仕儘早到場(3) 遊行人仕可自備標語/橫額，以表達訴求--- 遊行主辦單位 : 民間人權陣線 ---
天龍八部
從朋友介紹的一個大陸網絡遊戲 故事內容, 人物 , 畫面都令我非常吸引 . 後來因為受歡迎, 香港也出了香港版. 大家注意 . 我在遊戲裡面叫小藍, 峨嵋派, 等級 是99級.
愛犬比比
SOLA走後 我又收養了一隻史立莎改名比比 , 我已是牠第三任的主人, 這隻狗現年7歲, 屬老狗. 不過個性好溫馴, 只是愛去街, 為食. 甚麼事物都吠一餐. 養佢之後, 整間屋都熱鬧起來.而很調皮的MICKY 也多了位哥哥 . 天天與牠一齊玩, 間中又會爭寵.
義犬SOLA
強仔的慘死後 我收養了一隻改名 sola. 回家後不久 患上牛脾熱症. 後因冒感 長流鼻水. 及後再怕傳染比小micky , 所以把sola送給人家養. 其後差不多隔天見佢, 好精靈, 健康又好轉左. 真係多謝pauline姐姐了 .
大黑妹的命運
黑妹事件
相信很多人在農曆年都知道一件非常轟動的圍村祠堂圍困黑妹事件,其實正是發生在我家旁.那天是家人把這件事舉報. 以下收集的資料亦是家人提供.
媽媽永遠爱你 強仔
前幾年因為失掉愛犬強仔. 甚麼也没有心情了 . 太挂住強仔了. 強仔在20分鐘內就毒發身亡, 媽媽永遠愛你, 希望你投胎也做隻給人愛護的狗,像爸媽一樣咁鍚你.
再見天星碼頭
「再見皇后 …與天星人浪藍絲帶行動」暨皇后碼頭留影活動
「大江東去浪淘盡，千古風流人物」！今天，令人婉惜的是現有的皇后碼頭和天星碼頭將會在今個夏天消失，為了向為香港服務數十載的兩個碼頭致敬，本社在今天（6月17日）舉辦「再見皇后…與天星」人浪藍絲帶行動暨留影活動，以足球比賽球迷式的人浪及綑綁藍絲帶的行動，送別這兩個跟香港人經歷了多少潮起潮落的碼頭，並會在現場設置人形紙板公仔，讓公眾在皇后碼頭前拍照留念。其實，香港的現代歷史由海濱開始。然而今年夏天，見證維港半世紀以來變遷的皇后碼頭和天星碼頭，均難逃被消失的命運。這兩個碼頭一直供市民釣魚、坐船出海、拍拖時憑欄遠眺夜景和拍攝結婚照，令此處累積了大量普羅大眾不可分割的集體回憶。皇后碼頭曾是渡海泳的終點，也曾是遊行示威人士的熱門集合地點；天星小輪則是現時最便宜的渡海交通工具，被《國家地理旅行家雜誌》列為「人生50個必到景點」之一。
兩個碼頭也和本港的歷史有看密切的關係，從金文泰港督時起，皇后碼頭一直是港英殖民地總督就職和離任的地方(金文泰登岸時的皇后碼頭在1925年建成，而現時的皇后碼頭則在1953年建成)；天星小輪在1966年加價五仙，更引發了「九龍暴動」，今年剛好是事件的四十周年。令人婉惜的是，隨着中環海濱新填海區的工程如火如荼地進行，一個又一個伴隨我們香港人一代又一代成長的舊建築物，如粉筆畫被粉筆擦一個又一個刷去一樣，有非要把本土文化的根莖拔起之勢，令香港這個無根城市所漸見初形的城市記憶，又再被抹得模糊。一個沒有記憶的人，是一個無根的空虛軀殼；一個不珍惜自身歷史的城市，無論多富有，也只會是一個由金錢堆砌出浮誇都市。環顧全球，凡是世界級的國際都市，都是尊重和保護自己的歷史文化的，只有通過認識、珍惜、保護自己的優良傳統和文化，才能令這個城市昇華為國際頂級的都會。長春社近四十年來一直關注香港的古蹟保育工作，而天星碼頭、愛丁堡廣場及皇后碼頭一帶，作為不少港人集體回憶的一部份，亦是長春社長期關注地點之一。長春社在1999年曾在中環天星碼頭進行簽名運動，並在同年十二月向有關部門進出書面反對，要求保存愛丁堡廣場，反對於該處開闢臨時汽車通道。最終，獲路政署同意徹回工程計劃。
